Regulador de Carga Solar MPPT para Autocaravana


Regulador de Carga MPP430-Duo-Digital



Regulador de carga mppt para autocaravana

Regulador de carga para sistemas fotovoltaicos de:

  autocaravanas
  furgonetas camper
  motorhome
  gastronetas
  barcos a motor

A diferencia de los tradicionales sistemas fotovoltaicos autónomos donde solo hay un tipo de batería a gestionar, en estos vehículos tenemos dos baterías independientes a gestionar: la batería auxiliar y la batería del motor.

La batería auxiliar se utiliza normalmente para alimentar todos los aparatos eléctricos y dispositivos electrónicos a bordo, mientras que la batería del motor tiene la función de arrancar el motor y alimentar la unidad de control de motor y otros aparatos de bajo consumo, como por ejemplo el reloj del tablero.

Ambas se cargan durante el trayecto mediante el alternador del vehículo, pero ¿qué pasa cuando hacemos una parada en plena naturaleza con la autocaravana o cuando amarramos el barco? En estos casos la batería auxiliar se descargará a medida que usemos los electrodomésticos y la batería del motor sufrirá pequeñas pérdidas inevitables. Probablemente ya lo sepas, pero son precisamente las pequeñas y prolongadas pérdidas las que dan lugar al proceso irreversible de sulfatación en la mayoría de las baterías de plomo; sulfatación que luego conduce a su reemplazo prematuro.

Por tanto, está claro que si queremos un sistema fotovoltaico realmente bien diseñado para nuestra autocaravana o nuestro barco, necesitamos un regulador de carga solar para dos baterías, un regulador que es capaz de recargar la batería auxiliar de la mejor manera posible y al mismo tiempo mantener la carga de la batería del motor, incluso si el vehículo debe permanecer parado durante mucho tiempo. Esto es exactamente lo que hace el regulador de carga fotovoltaico de VOTRONIC GmbH, una empresa alemana especializada en el desarrollo y producción de dispositivos electrónicos para autocaravanas, caravanas y barcos.

regulador de carga solar para dos baterias autocaravana

¿Qué tipos de baterías puede manejar y cómo seleccionarlas? Como se muestra en la foto, el regulador MPP 430 Duo Digital está equipado, en el lado derecho de su bloque de terminales, con un grupo de cuatro interruptores blancos encapsulados (DIP switch) y una tabla de información. Al combinar estos cuatro interruptores, será posible seleccionar cuatro tipos diferentes de baterías:

•   Gel (Gel)
•   Plomo-ácido (Acid / AGM1)
•   AGM (AGM2)
•   Baterías de litio LiFePO4 (LiFePo)

Para las baterías de tipo LiFePO4, hay cinco programas de carga disponibles. Estos programas son adecuados para gestionar el proceso de carga de la mayoría de baterías LiFePO4 (con BMS integrado) que encontrarás en el mercado. Por ejemplo, el programa "e" (14,2 V) es adecuado para las baterías holandesas Victron LFP-BMS 12,8 V, mientras que el programa "g" (14,6 V) es adecuado para las baterías estadounidenses RELiON RB-Series.

La batería que vamos a seleccionar será la batería auxiliar (BORD). La batería del motor (START), en cambio, no se indicará porque solo recibirá una corriente máxima de 1A. De esta forma la batería se mantendrá siempre cargada, sin riesgo de sobrecarga.

¿Y en la entrada? En la entrada, el regulador acepta paneles solares con una potencia máxima de hasta 430W. Si tiene cuatro paneles de 100W, puede conectarlos en paralelo. Aquí hay una guía sobre cómo conectar los paneles solares en paralelo. No se preocupe por la cantidad de celdas en los paneles porque este regulador usa tecnología MPPT y por lo tanto explotará toda la potencia de los paneles para cargar nuestra batería de 12V, sin importar si la tensión nominal de los paneles solares es 12V, 18V o 24V.

Si tiene un frigorífico con AES (Automatic Energy Selector) en su vehículo, puede conectarlo al terminal AES del regulador de carga. De esta forma, cuando haya un exceso de producción fotovoltaica, el frigorífico se alimentará directamente con energía solar y ahorrarás en el coste del gas. Las tres marcas más comunes de frigoríficos con AES son Dometic, Electrolux y Thetford.



Accesorios

regulador de carga solar mppt

Además de indicar el nivel de carga mediante los clásicos LED, este regulador de carga para autocaravanas también ofrece la posibilidad de conectar un elegante panel de control con pantalla de cristal líquido, el LCD-Solar-Computer S.

Gracias a su pantalla retroiluminada podrás visualizar y controlar cómodamente, en un punto de tu elección del habitáculo, todos los parámetros en tiempo real: corriente de carga (A), voltaje de la batería (V), potencia de entrada (W), carga eléctrica acumulada por la batería (Ah y Wh).

Los datos sobre la carga total acumulada se pueden restablecer fácilmente en cualquier momento; de hecho, basta con mantener pulsado el botón de apagado durante 3 segundos (Reset 3s). El LCD-Solar-Computer S está disponible para su compra por separado y se suministra con un cable de conexión de 5 metros. El enchufe del cable debe insertarse en la toma de conexión del regulador llamada "Solar Display". Para el montaje en la pared, es posible adquirir la carcasa adecuada.

Otro accesorio opcional es el sensor de temperatura. Fijado en un cable de 3 metros de largo, debe conectarse al polo negativo de la batería auxiliar. De esta forma, el regulador también tendrá en cuenta la temperatura de la batería durante todo el proceso de carga. El sensor está disponible en dos versiones: la versión con 6 mm de diámetro (para baterías con tornillo M6) y la versión con 8 mm de diámetro (para baterías con tornillo M8). Por lo tanto, verifique el diámetro de los terminales de su batería antes de comprarla.



Conexiones

conexion regulador de carga solar autocaravana

En primer lugar es necesario configurar el tipo de batería auxiliar que tendrá que gestionar el regulador. Para hacer esto, mire la Tabla 1 contenida en el manual (página 8-9), busque la tecnología de construcción de tu batería y coloque los cuatro interruptores correctamente.

Luego, si la batería está expuesta a fuertes variaciones de temperatura o se coloca cerca de una fuente de calor, tendremos que fijar el sensor de temperatura en el polo negativo de la batería (o en el lateral de la batería, como prefieras) y conectar el extremo del cable a los terminales "TS" del regulador.

Una vez realizadas estas dos operaciones, podemos conectar la batería auxiliar al regulador de carga solar a través de un par de cables con una sección igual o superior a 6mm² y una longitud inferior a dos metros. Te aconsejo que pongas un fusible de 40A (tipo FKS) cerca del terminal positivo de la batería porque, en caso de un cortocircuito en la línea, el fusible protegerá el cable del sobrecalentamiento inmediato y el riesgo de incendio. El regulador, por otro lado, ya tiene su propio fusible de 40A como protección interna contra cortocircuitos. Por lo tanto, conectamos el cable rojo (+) al terminal del regulador llamado "I BORD" y luego el negro (-) al terminal llamado "I + II", con puesta a tierra en el chasis de la autocaravana o del barco.

Dado que el polo negativo de la batería del motor ya estará conectado al chasis, solo tenemos que tomar un cable rojo con una sección de 1,5mm²-2,5mm² y conectar el polo positivo de la batería del motor al terminal del regulador denominado "II START". En este caso, es bueno colocar un fusible de 5A entre la batería y el regulador de carga para proteger la línea.

Perfecto, en este punto finalmente podemos prepararnos para conectar el panel fotovoltaico. Cubrimos el panel para evitar la formación de chispas durante el cableado y lo conectamos con un cable de sección igual o superior a 6mm² a los terminales "+" y "-" del regulador MPPT (entrada fotovoltaica), prestando atención a la polaridad. ¡Felicitaciones, el sistema fotovoltaico ahora está completo y listo para brindarte energía renovable, limpia y gratuita para todas tus aventuras en autocaravana o en bote!



Características técnicas

Potencia máxima del panel 430W
Tensión máxima del panel (Voc) 50V
Corriente máxima del panel 26A
Baterías •   Plomo-ácido
•   Gel
•   AGM
•   LiFePO4
Tensión nominal baterías 12V
Capacidad recomendada BATERÍA AUXILIAR > 90Ah
Corriente máxima a la BATERÍA AUXILIAR 31,5A
Corriente máxima a la BATERÍA DEL MOTOR 1A
Autoconsumo ≤ 4mA
Eficiencia > 95%
Programas de carga 8
Dimensiones 131 x 77 x 40 mm
Peso 285 g


Lista de componentes

Producto Imagen Descripción Precio
Votronic
MPP 430 Duo Digital
  Manual EN
Regulador de carga solar MPPT de 430 vatios para vehículos recreativos y barcos 204.93 €
Votronic
LCD-Solar-Computer S
  Manual EN
Panel de control con LCD para el regulador de carga solar Votronic 85.05 €
Votronic
Carcasa
Carcasa para montaje en pared del LCD-Solar-Computer S 28.98 €
Votronic
Sensor de temperatura 625
Sensor de temperatura para baterías de plomo-ácido, gel y AGM con tornillo M6 19.04 €
Votronic
Sensor de temperatura 825
Sensor de temperatura para baterías de plomo-ácido, gel y AGM con tornillo M8 18.9 €
Votronic
Juego de cables EBL
Juego de cables para conectar el regulador de carga Votronic a la centralita Schaudt Elektroblock EBL 15.54 €
Offgridtec
Cables de batería
Par de cables de 6 mm² para conectar la batería al regulador. Longitud 1,5 metros. Con portafusible y terminales 23.9 €
BougeRV
Cables fotovoltaicos
Par de cables de 6 mm² para la conexión del panel al regulador. Longitud 3 metros. Con conectores MC4 19.98 €
Offgridtec
Conectores MC4 de derivación
Par de conectores MC4 de derivación para conexión en paralelo de paneles fotovoltaicos 18.55 €
Joseph P O'Connor
Libro
Energía solar autónoma: Una guía práctica para entender e instalar sistemas fotovoltaicos y de baterías 14.02 €